Área de Reparación

¿Qué es el bobinado de motores?

Los motores de corriente o eléctricos ya sean trifásicos o monofásicos funcionan básicamente bajo el mismo principio, que consiste en transformar la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la rotación de un eje central.

Para lograr dicha rotación dentro del motor se crea un campo magnético a través de imanes que se activan por medio de la electricidad. Este campo magnético circula por un conductor de corriente llamado también bobina.

La bobina está formada por espirales de hilo de cobre, estas recubren la chapa magnética que provocan el campo magnético que hacen girar el eje central. El bobinado de motores consiste básicamente en un proceso de colocación e instalación de dichas espirales conductoras o bobina.

Pasos para un correcto bobinado de motores

Para el bobinado de motores es necesario tener a la mano tanto el material como las herramientas precisas para dicho proceso. Tomaremos como ejemplo un bobinado simple

Los materiales básicos para el bobinado de motores son los siguientes.

• Hilo de cobre esmaltado (previamente se debe determinar el grosor del hilo de cobre del bobinado de arranque y del bobinado de trabajo dependiendo del tipo de motor o de alguna muestra previa).
• Papel o cartón aislante.
• Cubiertas o fundas aislantes.
• Borneras.

Una vez preparado todo el material se procede de la siguiente manera.

• Verifica que las ranuras donde se colocará la bobina estén totalmente limpias y sin ningún tipo de residuo.
• Dentro de las ranuras se debe colocar el papel aislante en forma de pequeños conductos dentro de cada una, para ello toma las medidas tanto del largo como del ancho de las ranuras para hacer el corte del papel.
• Procede a la colocación del papel aislante dentro de cada ranura.
• Para la colocación del hilo de cobre debes saber la cantidad de espiras que lleva cada bobina.
• Para fabricar cada bobina debes contar con una bobinadora.
• Una vez elaboradas las bobinas procede a insertarlas en las ranuras, este proceso puede ser un poco complicado dependiendo del tamaño del motor.
• Coloca los llamados separadores de bobina, que son un papel aislante que separa las bobinas.
• Amarra las bobinas con cinta, para que queden compactas para evitar ruidos y pérdida de magnetismo.
• Por último, se recomienda colocarles barniz a las bobinas y realizarles las pruebas correspondientes antes de montar el motor.

En términos generales este es el proceso para el bobinado de motores de manera correcta, si sigues estos pasos garantizarás el óptimo funcionamiento de tu motor, de no ser así podrías provocar un daño en su sistema y hasta la pérdida total del aparato, por ello es necesario que busques personal especializado en esta tarea.

En Sánchez Lara somos expertos en Máquinas eléctricas, bobinado de motores, generadores y bombas:

• Reparación de bombasde agua, calefacción, centrífugas, sumergibles, residuales, equipos de presión, gasóleo y dosificación.
• Reparación de todo tipo de maquinaria eléctrica.
• Reparación de grupos electrógenos.
• Bobinado y reparación de motoresen corriente continua y corriente alterna.
• Reparación de descalcificadores.
• Reparación de todo tipo de cuadros eléctricos.